IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估
胡守超; 崔凯; 李广利; 屈志朋; 杨国伟
Source Publication高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集
2012
Pages198-198
Conference Name高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议
Conference Date2012-11-12
Conference Place中国广西桂林
Abstract针对高超声速飞机的预研设计,提出一种双乘波体对拼式的双旁侧进气气动布局方案,对整机构型进行初步参数化设计。采用CFD数值模拟方法,并以层流模型完成了整机构型的初步性能评估,详细分析了4种不同翼/身前缘线、不同飞行攻角下前体和整机的气动性能。数值结果表明,该设计方案满足高超声速飞机高升阻比、高容积率等性能要求。
Keyword高超声速飞机 气动布局 进气 飞行攻角 乘波体 数值结果 升阻比 高容积率 层流模型 参数化设计 气动性能 整机 设计方案 构型 数值模拟方法 前缘 拼式 性能评估 前体 Cfd
DepartmentLHD气动布局优化与计算方法
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48535
Collection高温气体动力学国家重点实验室
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GB/T 7714
胡守超,崔凯,李广利,等. 双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估[C]高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集,2012:198-198.
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