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沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
Authors:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
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高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
Authors:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
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路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
流固耦合技术在某雕塑结构设计中的应用 期刊论文
水动力学研究与进展. A辑, 2014, 卷号: 29, 期号: 2, 页码: 245-253
Authors:  宋婧婧;  孙振旭;  卢雷;  原中晋;  王强
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流固耦合  风荷载  湍流模式  节点位移  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
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多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车