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中国科学院力学研究所机构知识库
Knowledge Management System of Institue of Mechanics, CAS
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基于气动导数的高压捕获翼飞行器纵向稳定性数值研究
期刊论文
中国科学:技术科学, 2023, 卷号: 54, 期号: 02, 页码: 275-288
作者:
常思源
;
田中伟
;
李广利
;
肖尧
;
崔凯
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浏览/下载:84/17
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提交时间:2024/03/01
高压捕获翼
数值模拟
纵向稳定性
动稳定导数
不确定性
氨燃料吸气式变循环发动机性能分析
期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 页码: 16
作者:
张鑫
;
陆阳
;
程迪
;
范学军
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提交时间:2022/10/17
氨
涡轮模态
预冷模态
冲压模态
当量总热沉
当量热值
翼反角对高压捕获翼构型高超气动特性的影响
期刊论文
航空学报, 2022, 期号: 08, 页码: 14
作者:
常思源
;
肖尧
;
李广利
;
田中伟
;
张凯凯
;
崔凯
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浏览/下载:181/36
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提交时间:2022/10/17
高压捕获翼
高超声速
数值模拟
上/下反角
稳定性
高马赫数燃烧强化的激波风洞试验研究
期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 05, 页码: 1403-1413
作者:
张旭
;
张启帆
;
岳连捷
;
孟东东
;
罗苇航
;
于江鹏
;
张晓源
;
李进平
;
陈宏
;
李飞
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提交时间:2022/08/11
高马赫数
超声速燃烧
燃烧强化
小支板
JF-24激波风洞
解离效应对超燃冲压发动机燃烧与传热的影响特性研究
期刊论文
推进技术, 2022, 卷号: 43, 期号: 05, 页码: 244-250
作者:
徐雪睿
;
仲峰泉
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提交时间:2022/06/10
超声速燃烧
理论模型
解离效应
当量比
发动机性能
高马赫数超燃冲压发动机技术研究进展
期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 02, 页码: 263-288
作者:
岳连捷
;
张旭
;
张启帆
;
陈科挺
;
李进平
;
陈昊
;
姚卫
;
仲峰泉
;
李飞
;
王春
;
陈宏
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提交时间:2022/03/16
高马赫数
超燃冲压发动机
热化学非平衡
超声速燃烧
低雷诺数流动
激波风洞
飞行试验
斜爆轰发动机燃烧机理试验研究
期刊论文
推进技术, 2021, 卷号: 42, 期号: 04, 页码: 786-794
作者:
张子健
;
韩信
;
马凯夫
;
张文硕
;
刘云峰
;
苑朝凯
;
姜宗林
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提交时间:2021/04/19
斜爆轰发动机
超声速燃烧
激波诱导燃烧
斜爆轰波
斜激波
振动激发对高超声速气动力/热影响
期刊论文
力学学报, 2017, 卷号: 49, 期号: 03, 页码: 616-626
作者:
张子健
;
刘云峰
;
姜宗林
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浏览/下载:374/76
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提交时间:2017/12/22
振动激发
气动力/热
边界层
高温气体效应
基于实验设计方法的高超声速飞机前缘型线优化分析
期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 2, 页码: 290-299
作者:
胡守超
;
崔凯
;
李广利
;
肖尧
;
司徒明
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提交时间:2016/12/16
Hypersonic Airplane
Air-breathing Vehicle
Shape Optimization
Parameterization
Uniform Design
高压捕获翼前缘型线优化和分析
期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 4, 页码: 877-885
作者:
李广利
;
崔凯
;
肖尧
;
徐应洲
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提交时间:2016/12/16
High Pressure Capturing Wing
Computational Fluid Dynamic
Surrogate Model
Shape Optimization