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翼反角对高压捕获翼构型亚声速气动特性影响分析研究 期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 10, 页码: 2760-2772
Authors:  常思源;  肖尧;  李广利;  田中伟;  崔凯
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几何不确定性区间分析及鲁棒气动优化设计 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2019, 页码: 15
Authors:  宋鑫;  郑冠男;  杨国伟;  姜倩
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几何不确定性  非线性区间分析  DFFD(直接操作自由变形)  气动优化设计  鲁棒优化设计  自适应多目标粒子群算法  Kriging代理模型  
乘波体荷兰滚模态特性研究 期刊论文
空气动力学学报, 2017, 卷号: 35, 期号: 3, 页码: 444-453
Authors:  刘文;  张陈安;  王发民
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高压捕获翼位置设计方法研究 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 3, 页码: 576-584
Authors:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
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High-speed Vehicles  High Pressure Capturing Wing  Uniform Experimental Design  Polynomial Surrogate Model  
高压捕获翼前缘型线优化和分析 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 4, 页码: 877-885
Authors:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
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High Pressure Capturing Wing  Computational Fluid Dynamic  Surrogate Model  Shape Optimization  
基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2169Kb)  |  Favorite  |  View/Download：640/227  |  Submit date：2013/12/23
网格变形  蚁群算法  气动阻力  径向基函数  高速列车  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  Favorite  |  View/Download：968/367  |  Submit date：2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车