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机体尾缘形状对高压捕获翼构型亚声速特性影响 期刊论文
航空学报, 2022, 期号: 06, 页码: 16
作者:  王浩祥;  肖尧;  张凯凯;  李广利;  常思源;  田中伟;  崔凯
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高压捕获翼  亚声速  流动特性  流动分离  数值模拟  
全乘波背部进气高超声速飞机新概念构型研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2018
作者:  肖尧
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高超声速飞行器  乘波体  背部进气布局  升阻比  气动设计与优化  
基于实验设计方法的高超声速飞机前缘型线优化分析 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 2, 页码: 290-299
作者:  胡守超;  崔凯;  李广利;  肖尧;  司徒明
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Hypersonic Airplane  Air-breathing Vehicle  Shape Optimization  Parameterization  Uniform Design  
高压捕获翼前缘型线优化和分析 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 4, 页码: 877-885
作者:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
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High Pressure Capturing Wing  Computational Fluid Dynamic  Surrogate Model  Shape Optimization  
高超声速飞机前缘型线优化分析 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
作者:  胡守超;  崔凯;  李广利;  肖尧;  司徒明
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高超声速飞机  型线  压心  参数化设计方法  升阻比  高压气流  巡航飞行  实验设计方法  耦合效应  吸气式  
二次曲线剖面升力体飞行器静稳定性分析 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  肖尧;  崔凯;  李广利;  屈志朋;  胡守超
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二次曲线  升力体  升阻比  静稳定性