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中国科学院力学研究所机构知识库
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机体尾缘形状对高压捕获翼构型亚声速特性影响
期刊论文
航空学报, 2022, 期号: 06, 页码: 16
作者:
王浩祥
;
肖尧
;
张凯凯
;
李广利
;
常思源
;
田中伟
;
崔凯
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提交时间:2022/10/17
高压捕获翼
亚声速
流动特性
流动分离
数值模拟
基于重叠网格的唇口移动变几何进气道数值模拟研究
期刊论文
推进技术, 2021, 卷号: 43, 期号: 08, 页码: 125-143
作者:
唐晗
;
郑冠男
;
黄程德
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提交时间:2022/08/11
冲压发动机
变几何进气道
重叠网格技术
气动特性
数值模拟
高压捕获翼构型亚跨超流动特性数值研究
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 11, 页码: 3056-3070
作者:
王浩祥
;
李广利
;
杨靖
;
肖尧
;
王小永
;
徐应洲
;
许先贵
;
崔凯
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提交时间:2022/03/16
高压捕获翼
计算流体力学
宽速域
流动分离
气动干扰
Six sigma robust design optimization for thermal protection system of hypersonic vehicles based on successive response surface method
期刊论文
CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS, 2019, 卷号: 32, 期号: 9, 页码: 2095-2108
作者:
Zhu JJ
;
Wang XJ
;
Zhang HG
;
Li YW
;
Wang RX(王睿星)
;
Qiu ZP
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提交时间:2020/03/21
Hypersonic vehicle
Six sigma robust optimization
Successive response surface
Thermal protection system
Uncertainty
基于实验设计方法的高超声速飞机前缘型线优化分析
期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 2, 页码: 290-299
作者:
胡守超
;
崔凯
;
李广利
;
肖尧
;
司徒明
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提交时间:2016/12/16
Hypersonic Airplane
Air-breathing Vehicle
Shape Optimization
Parameterization
Uniform Design
高速列车的关键力学问题
期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:
杨国伟
;
魏宇杰
;
赵桂林
;
刘玉标
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曾晓辉
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周信
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提交时间:2016/01/21
高速列车
空气动力学
弓网关系
车体振动
运行稳定性
轮轨关系
结构可靠性
噪声
High Speed Rails
Aerodynamics
Catenary-pantograph Interaction
Dynamics And Related Issues Of Carbody
Stability Analysis
Rail-wheel Interaction
Reliability Of Key Components
Noise-generation
乘波布局高超声速飞行器纵向静稳定特性分析
期刊论文
中国科学. 技术科学, 2014, 卷号: 44, 期号: 10, 页码: 1114-1122
作者:
贾子安
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张陈安
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王柯穆
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王发民
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提交时间:2014/11/03
纵向静稳定性
乘波体
高超声速滑翔飞行器
气动力模型
双旁侧进气高超声速飞机概念设计与评估
期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 10, 页码: 1085-1093
作者:
崔凯
;
胡守超
;
李广利
;
屈志朋
;
司徒明
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提交时间:2013/12/04
高超声速
旁侧进气
乘波体
计算流体动力学(Cfd)