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| 高速列车受电弓-接触网系统动态受流影响因素研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2023
作者: 张莫晗
 Adobe PDF(21331Kb) |  收藏 | 浏览/下载：119/8 | 提交时间：2023/12/12
受电弓 接触网 流固耦合 代理模型 |
| 一种动态评价边坡安全性的方法 专利
发明专利. 一种动态评价边坡安全性的方法, 专利号: ZL202111651736.1, 申请日期: 2021-12-30, 授权日期: 2022-06-21
发明人: 冯春; 朱心广; 程鹏达; 周玉; 范永波; 张丽
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| 宽体客机型架外形综合优化设计方法研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2021
作者: 宋鑫
Adobe PDF(10201Kb) | 收藏 | 浏览/下载：233/4 | 提交时间：2021/06/09
宽体客机 气动弹性 多学科优化设计 鲁棒优化设计 代理模型 |
| 几何不确定性区间分析及鲁棒气动优化设计 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2019, 页码: 15
作者: 宋鑫; 郑冠男; 杨国伟; 姜倩
 浏览 | Adobe PDF(914Kb) | 收藏 | 浏览/下载：252/58 | 提交时间：2019/12/16
几何不确定性 非线性区间分析 DFFD(直接操作自由变形) 气动优化设计 鲁棒优化设计 自适应多目标粒子群算法 Kriging代理模型 |
| 基于Kriging代理模型的飞行器结构刚度气动优化设计 期刊论文
气体物理, 2017, 卷号: 2, 期号: 02, 页码: 8-16
作者: 聂雪媛; 刘中玉; 杨国伟
浏览 | Adobe PDF(3545Kb) | 收藏 | 浏览/下载：255/93 | 提交时间：2017/12/22
代理模型 结构刚度优化 改进粒子群优化方法 |
| 高速列车参数化方法研究及整车气动外形优化设计 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2017
作者: 张业
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| 大型飞机气动/结构耦合效应研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2016
作者: 刘中玉
Adobe PDF(9553Kb) | 收藏 | 浏览/下载：455/15 | 提交时间：2016/08/29 |
| 基于启发式优化算法与基于梯度优化算法的气动优化方法对比研究 学位论文
硕士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2015
作者: 陈博健
Adobe PDF(6240Kb) | 收藏 | 浏览/下载：507/3 | 提交时间：2015/08/28 |
| 基于CACO-SVM的高速列车头型多目标优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者: 张业; 郭迪龙; 姚拴宝; 杨国伟
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混沌蚁群算法 Svm代理模型 多目标优化 气动外形 高速列车 |
| 基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
作者: 姚拴宝; 郭迪龙; 杨国伟
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网格变形 蚁群算法 气动阻力 径向基函数 高速列车 |
