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地效翼的颤振特性研究 期刊论文
振动与冲击, 2023, 卷号: 42, 期号: 17, 页码: 265-274
作者:  赵奥博;  郑冠男;  黄程德;  杨国伟;  陈玮琪
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地面效应  计算流体力学/计算结构力学(CFD/CSD)耦合  颤振  
几何不确定性区间分析及鲁棒气动优化设计 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2019, 页码: 15
作者:  宋鑫;  郑冠男;  杨国伟;  姜倩
浏览  |  Adobe PDF(914Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:252/58  |  提交时间:2019/12/16
几何不确定性  非线性区间分析  DFFD(直接操作自由变形)  气动优化设计  鲁棒优化设计  自适应多目标粒子群算法  Kriging代理模型  
CFD/CSD方法分析动力效应对民机气动特性影响 期刊论文
航空动力学报, 2017, 卷号: 32, 期号: 7
作者:  聂雪媛;  刘中玉;  黄程德;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(959Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:443/56  |  提交时间:2017/08/31
基于CFD/CSD耦合的结构几何非线性静气动弹性数值方法研究 期刊论文
振动与冲击, 2016, 卷号: 35, 期号: 8, 页码: 48-53
作者:  聂雪媛;  黄程德;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(790Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:256/70  |  提交时间:2016/12/16
Static Aeroelastic Analysis  Geometric Nonlinearity  Flexible Aircrafts  
高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究 期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
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气动设计  拓扑结构  正交设计  高速列车  
基于CACO-SVM的高速列车头型多目标优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  张业;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
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混沌蚁群算法  Svm代理模型  多目标优化  气动外形  高速列车  
高速列车抗风的抽吸减载方法 期刊论文
交通运输工程学报, 2013, 卷号: 13, 期号: 6, 页码: 36-46,68
作者:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(5939Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:491/130  |  提交时间:2014/03/11
高速列车  风阻  减载方法  抽吸效应  气动特性  横风  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:959/367  |  提交时间:2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车  
高速列车地面效应数值模拟研究 期刊论文
计算物理, 2013, 卷号: 30, 期号: 1, 页码: 61-69
作者:  孙振旭;  郭迪龙;  姚远;  杨国伟
Adobe PDF(1244Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:788/293  |  提交时间:2013/03/07
地面效应  湍流模式  侧偏角  高速列车气动力  升力翻转  
高速列车受电弓非定常气动特性研究 期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 11, 页码: 16-21
作者:  郭迪龙;  姚拴宝;  刘晨辉;  杨国伟
Adobe PDF(789Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:746/225  |  提交时间:2013/01/16
受电弓  升力系数  脱体涡模拟  振动