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高速列车车体长度对气动噪声影响的数值研究 期刊论文
力学学报, 2019, 卷号: 51, 期号: 05, 页码: 1310-1320
作者:  莫晃锐;  安翼;  刘青泉
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高速列车  气动噪声  非线性声学求解器  FW-H声比拟法  长编组  
高速列车头型长细比对气动噪声的影响 期刊论文
力学学报, 2017, 卷号: 49, 期号: 05, 页码: 985-996
作者:  安翼;  莫晃锐;  刘青泉
浏览  |  Adobe PDF(2400Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：361/101  |  提交时间：2017/12/22
高速列车  气动噪声  气动阻力  头型长细比  
基于混合遗传算法的高速列车截面变化率优化设计 期刊论文
科学技术与工程, 2013, 卷号: 13, 期号: 28, 页码: 123-129
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2810Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：543/178  |  提交时间：2013/12/23
混合算法  截面变化率  遗传算法  Kriging代理模型  高速列车  
高速列车截面变化率优化设计 会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  姚远;  杨国伟
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混合算法  编码方式  Kriging模型  截面变化率  高速列车