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高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究 期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 495-502
作者:  郭易;   单东日;    郭迪龙;    杨国伟;    杜健
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高速列车  动模型实验  隧道  初始压缩波  截面变化  
基于混合遗传算法的高速列车截面变化率优化设计 期刊论文
科学技术与工程, 2013, 卷号: 13, 期号: 28, 页码: 123-129
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2810Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：544/178  |  提交时间：2013/12/23
混合算法  截面变化率  遗传算法  Kriging代理模型  高速列车  
高速列车截面变化率优化设计 会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  姚远;  杨国伟
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混合算法  编码方式  Kriging模型  截面变化率  高速列车