IMECH-IR  > 先进制造工艺力学重点实验室
大气边缘超高速飞行的质量矩控制方法研究
李文皓; 李帅辉; 刘洪伟; 张珩
Source Publication高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集
2012
Pages227-227
Conference Name高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议
Conference Date2012-11-12
Conference Place中国广西桂林
Abstract

20世纪60年代Nelson等提出了航天器质量矩控制方法,90年代以来再入体质量矩控制取得了显著进展。近年来,我国研究者对高速飞行器的质量矩控制日趋重视,在质量矩方法的动力学、控制律和弹体控制机构设计等方面开展了大量研究。质量矩控制方法通过主动调整质心与气动压心的相对位移,产生气动力矩并用于飞行姿态的控制。与传统的气动舵控制相比,质量矩控制方法具有气动外形简单、无舵面烧蚀等优点;与直接力控制相比无需工质消耗,因此在大气层内高超声速飞行控制领域具有广阔的应用前景。

Keyword大气层 直接力控制 气动力矩 控制律 飞行姿态 气动舵 控制方法 再入体 航天器 高超声速飞行 气动外形 边缘 机构设计 质心 舵面 Nelson 烧蚀 相对位移 控制领域 工质
DepartmentLHD可压缩湍流
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48343
Collection先进制造工艺力学重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
李文皓,李帅辉,刘洪伟,等. 大气边缘超高速飞行的质量矩控制方法研究[C],2012:227-227.
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