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背部进气高超声速飞行器概念构型研究 会议论文
第九届全国流体力学学术会议, 中国江苏南京, 2016-10-20
Authors:  肖尧;  崔凯;  李广利;  徐应洲
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高超声速  乘波体  背部进气  气动布局  
高压捕获翼位置设计方法研究 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 3, 页码: 576-584
Authors:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
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High-speed Vehicles  High Pressure Capturing Wing  Uniform Experimental Design  Polynomial Surrogate Model  
高压捕获翼位置设计方法研究 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
Authors:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
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代理模型  设计空间  位置设计  实验设计方法  计算流体力学  设计参数  高速飞行器  升阻比  设计位置  设计方法研究  
高速飞行器高压捕获翼气动布局概念研究 期刊论文
中国科学. 物理学, 力学, 天文学, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 652-661
Authors:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
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高速飞行器  气动布局  高压捕获翼  升力补偿  升阻比  
全参数化高超声速乘波飞行器构型设计 会议论文
第二届高超声速科技学术会议, 中国安徽黄山, 2009-11-02
Authors:  崔凯;  杨国伟
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高超声速  一体化  参数化  乘波体