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高速列车减阻控制装置 专利
发明专利. 高速列车减阻控制装置, 专利号: CN202111200963.2, 申请日期: 2021-10-14, 授权日期: 2023-01-31
发明人:  银波;  卢攀攀;  杨国伟;  郭迪龙
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高速列车气动外形优化研究进展 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:  孙振旭;  姚永芳;  郭迪龙;  杨国伟;  姚拴宝;  张业;  陈大伟;  李桂波;  尚克明;  贾玲
Adobe PDF(18412Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：267/49  |  提交时间：2021/04/19
气动外形  流场机理  优化算法  参数化  替代模型  
长编组高速列车的列车风动模型实验研究 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 105-114
作者:  郭易;  郭迪龙;  杨国伟;  刘雯
Adobe PDF(9547Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：235/53  |  提交时间：2021/04/19
高速列车  列车风  八编组列车模型  本征正交分解法  条件平均  
基于POD分解的高速列车尾流动力学特性研究 期刊论文
铁道学报, 2020, 卷号: 42, 期号: 09, 页码: 49-57
作者:  刘雯;  郭迪龙;  张子健;  杨国伟
Adobe PDF(6395Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：427/59  |  提交时间：2020/11/18
高速列车  尾涡  POD  IDDES  
一种用于高速列车的减阻装置 专利
发明专利. 一种用于高速列车的减阻装置, 专利号: ZL201910432835.7,
发明人:  郭迪龙;  刘雯;  郭易;  杨国伟;  宋鑫
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高速铁路腔室耗能型风屏障气动冲击力的动模型试验研究 期刊论文
机械工程学报, 2019, 卷号: 55, 期号: 18, 页码: 78-85
作者:  毛军;  柳润东;  郗艳红;  郭迪龙;  赵萌
浏览  |  Adobe PDF(1169Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：306/41  |  提交时间：2019/12/16
高速列车  动模型试验  风屏障  脉动压力  
国内高速列车气动噪声研究进展概述 期刊论文
空气动力学学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 385-397
作者:  孙振旭;  姚永芳;  杨焱;  杨国伟;  郭迪龙
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高速列车  气动噪声  噪声源  声辐射  气动噪声优化  计算气动声学  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(2077Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：322/83  |  提交时间：2018/10/24
路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
高速列车受电弓平台的优化设计 期刊论文
力学研究, 2018, 卷号: 7, 期号: 2, 页码: 27-35
作者:  林鹏;  张业;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(2801Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：248/36  |  提交时间：2018/12/13
[7038927]高速列车  受电弓平台  [4101116]下沉式  气动力  [8523311]HIGH-SPEED  [100058332]TRAIN  [100212677]PANTOGRAPH  Platform  Sinking-Type  Aerodynamic  Force  
高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究 期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 5, 页码: 495-502
作者:  郭易;  单东日;  郭迪龙;  杨国伟;  杜健
Unknown(13093Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：156/33  |  提交时间：2019/01/09