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中国科学院力学研究所机构知识库
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作者:郭迪龙
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高速列车减阻控制装置
专利
发明专利. 高速列车减阻控制装置, 专利号: CN202111200963.2, 申请日期: 2021-10-14, 授权日期: 2023-01-31
发明人:
银波
;
卢攀攀
;
杨国伟
;
郭迪龙
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提交时间:2024/01/23
高速列车气动外形优化研究进展
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:
孙振旭
;
姚永芳
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
姚拴宝
;
张业
;
陈大伟
;
李桂波
;
尚克明
;
贾玲
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浏览/下载:267/49
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提交时间:2021/04/19
气动外形
流场机理
优化算法
参数化
替代模型
长编组高速列车的列车风动模型实验研究
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 105-114
作者:
郭易
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
刘雯
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浏览/下载:235/53
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提交时间:2021/04/19
高速列车
列车风
八编组列车模型
本征正交分解法
条件平均
基于POD分解的高速列车尾流动力学特性研究
期刊论文
铁道学报, 2020, 卷号: 42, 期号: 09, 页码: 49-57
作者:
刘雯
;
郭迪龙
;
张子健
;
杨国伟
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浏览/下载:428/60
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提交时间:2020/11/18
高速列车
尾涡
POD
IDDES
一种用于高速列车的减阻装置
专利
发明专利. 一种用于高速列车的减阻装置, 专利号: ZL201910432835.7,
发明人:
郭迪龙
;
刘雯
;
郭易
;
杨国伟
;
宋鑫
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浏览/下载:174/22
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提交时间:2021/01/06
高速铁路腔室耗能型风屏障气动冲击力的动模型试验研究
期刊论文
机械工程学报, 2019, 卷号: 55, 期号: 18, 页码: 78-85
作者:
毛军
;
柳润东
;
郗艳红
;
郭迪龙
;
赵萌
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提交时间:2019/12/16
高速列车
动模型试验
风屏障
脉动压力
国内高速列车气动噪声研究进展概述
期刊论文
空气动力学学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 385-397
作者:
孙振旭
;
姚永芳
;
杨焱
;
杨国伟
;
郭迪龙
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提交时间:2018/10/24
高速列车
气动噪声
噪声源
声辐射
气动噪声优化
计算气动声学
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析
期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:
张业
;
孙振旭
;
姚永芳
;
刘雯
;
杨国伟
;
郭迪龙
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浏览/下载:322/83
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提交时间:2018/10/24
路基
高架桥
高速列车
横风
空气动力学
运行安全
动力集中型
高速列车受电弓平台的优化设计
期刊论文
力学研究, 2018, 卷号: 7, 期号: 2, 页码: 27-35
作者:
林鹏
;
张业
;
郭迪龙
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提交时间:2018/12/13
[7038927]高速列车
受电弓平台
[4101116]下沉式
气动力
[8523311]HIGH-SPEED
[100058332]TRAIN
[100212677]PANTOGRAPH
Platform
Sinking-Type
Aerodynamic
Force
高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究
期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 5, 页码: 495-502
作者:
郭易
;
单东日
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
杜健
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提交时间:2019/01/09