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隧道洞口微气压波现象的动模型实验研究 会议论文
2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04
作者:  宋军浩;  郭迪龙;  杨国伟
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高速列车  双线隧道  微气压波  列车头型  
Influences of affiliated components and train length on the train wind 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2016, 卷号: 32, 期号: 2, 页码: 191-205
作者:  Guo DL(郭迪龙);  Shang KM;  Zhang Y;  Yang GW(杨国伟);  Sun ZX(孙振旭);  Guo, DL
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Identification and suppression of noise sources around high speed trains 期刊论文
ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS, 2013, 卷号: 7, 期号: 1, 页码: 131-143
作者:  Sun ZX(孙振旭);  Guo DL(郭迪龙);  Yao SB(姚拴宝);  Yang GW(杨国伟);  Li MG;  Sun, ZX (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Mech Fluid Solid Coupling Syst, Beisihuanxi Rd, Beijing 100190, Peoples R China.
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Aerodynamic Noise  Nlas  High Speed Trains  Low Noise Design  
高速列车断面外形对列车气动性能的影响 会议论文
LHD2011夏季学术研讨会, 内蒙赤峰, 2011
作者:  刘晨辉;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
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气动性能  数值模拟  断面外形  横风效应  交会压力波  
高速列车受电弓非定常气动特性研究 会议论文
LHD2011夏季学术研讨会, 内蒙赤峰, 2011
作者:  郭迪龙;  姚拴宝;  刘晨辉;  杨国伟
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受电弓  升力系数  脱体涡模拟  振动中图分类号  U238  文献标识码a  文章编号  
高速受电弓正反受流气动特性研究 会议论文
LHD2011夏季学术研讨会, 内蒙赤峰, 2011
作者:  姚远;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
Adobe PDF(732Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:543/172  |  提交时间:2014/01/23
受电弓  正反受流  脱体涡模拟  升力  阻力