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高速列车空气动力学研究进展 科普文章
2014
作者:  杨国伟
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基于CACO-SVM的高速列车头型多目标优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  张业;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
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混沌蚁群算法  Svm代理模型  多目标优化  气动外形  高速列车  
高速列车气动优化设计技术研究 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭
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高速列车  气动性能  优化设计  运行场景  流动机理  
定常横风作用下高速列车的安全性分析 期刊论文
科学技术与工程, 2014, 卷号: 14, 期号: 8, 页码: 75-82
作者:  刘玉标;  张营营;  邢云林;  孙振旭;  杨国伟
Adobe PDF(1013Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:506/123  |  提交时间:2014/11/04
高速列车  明线  横风  气动荷载  速度限值  安全性  
横风作用下高速列车气动阻力 期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 11, 页码: 4059-4067
作者:  毛军;  郗艳红;  高亮;  杨国伟
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高速列车  横风  风向角  气动阻力  数值模拟  
横风作用下高速列车转向架非定常空气动力特性 期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 5, 页码: 1705-1715
作者:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
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转向架  横风  功率谱密度  非定常空气动力  高速列车  
腔室耗能型高速铁路风障的减载抗风性能 期刊论文
机械工程学报, 2014, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 99-106
作者:  毛军;  郗艳红;  高亮;  杨国伟
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高速列车  横风  风障  腔室耗能型  抗风性能