中文版 | English

在结果中检索

IMECH-IR

浏览/检索结果: 共5条，第1-5条 帮助

限定条件            
已选(0)清除 条数/页：   排序方式：
背部进气高超声速飞行器概念构型研究 会议论文
第九届全国流体力学学术会议, 中国江苏南京, 2016-10-20
作者:  肖尧;  崔凯;  李广利;  徐应洲
浏览  |  Adobe PDF(128Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：324/72  |  提交时间：2017/09/27
高超声速  乘波体  背部进气  气动布局  
高压捕获翼位置设计方法研究 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 3, 页码: 576-584
作者:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
浏览  |  Adobe PDF(992Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：408/63  |  提交时间：2016/12/16
High-speed Vehicles  High Pressure Capturing Wing  Uniform Experimental Design  Polynomial Surrogate Model  
高压捕获翼位置设计方法研究 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
作者:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
Adobe PDF(622Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：220/54  |  提交时间：2016/08/16
代理模型  设计空间  位置设计  实验设计方法  计算流体力学  设计参数  高速飞行器  升阻比  设计位置  设计方法研究  
高速飞行器高压捕获翼气动布局概念研究 期刊论文
中国科学. 物理学, 力学, 天文学, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 652-661
作者:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
Adobe PDF(3076Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：845/207  |  提交时间：2013/06/17
高速飞行器  气动布局  高压捕获翼  升力补偿  升阻比  
全参数化高超声速乘波飞行器构型设计 会议论文
第二届高超声速科技学术会议, 中国安徽黄山, 2009-11-02
作者:  崔凯;  杨国伟
Adobe PDF(1115Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：698/178  |  提交时间：2010/11/25
高超声速  一体化  参数化  乘波体