中文版 | English

在结果中检索

IMECH-IR

浏览/检索结果: 共11条，第1-10条 帮助

限定条件                        
已选(0)清除 条数/页：   排序方式：
双层动车组列车风特性研究 期刊论文
科学技术与工程, 2023, 卷号: 23, 期号: 10, 页码: 4064-4071
作者:  王业腾;  张超;  白夜;  孙振旭
Adobe PDF(3226Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：71/20  |  提交时间：2023/08/02
双层动车组  空气动力学  列车风  流场结构  
沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
Adobe PDF(1811Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：155/37  |  提交时间：2022/03/16
高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
国内高速列车气动噪声研究进展概述 期刊论文
空气动力学学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 385-397
作者:  孙振旭;  姚永芳;  杨焱;  杨国伟;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(762Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：322/77  |  提交时间：2018/10/24
高速列车  气动噪声  噪声源  声辐射  气动噪声优化  计算气动声学  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(2077Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：322/83  |  提交时间：2018/10/24
路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
高速列车气动优化设计技术研究 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭
浏览  |  Adobe PDF(121Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：321/89  |  提交时间：2015/07/02
高速列车  气动性能  优化设计  运行场景  流动机理  
定常横风作用下高速列车的安全性分析 期刊论文
科学技术与工程, 2014, 卷号: 14, 期号: 8, 页码: 75-82
作者:  刘玉标;  张营营;  邢云林;  孙振旭;  杨国伟
Adobe PDF(1013Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：504/122  |  提交时间：2014/11/04
高速列车  明线  横风  气动荷载  速度限值  安全性  
Numerical study on wake characteristics of high-speed trains 期刊论文
Acta Mechanica Sinica, 2013, 卷号: 29, 期号: 6, 页码: 811-822
作者:  Yao SB(姚拴宝);  Sun ZX(孙振旭);  Guo DL(郭迪龙);  Chen DW(陈大伟);  Yang GW(杨国伟);  Guo, DL (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Mech Fluid Solid Coupling Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
Adobe PDF(6677Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：759/279  |  提交时间：2014/01/17
Wake Flow Structures  Urans  Des  High Speed Trains  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：959/367  |  提交时间：2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车  
高速列车地面效应数值模拟研究 期刊论文
计算物理, 2013, 卷号: 30, 期号: 1, 页码: 61-69
作者:  孙振旭;  郭迪龙;  姚远;  杨国伟
Adobe PDF(1244Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：788/293  |  提交时间：2013/03/07
地面效应  湍流模式  侧偏角  高速列车气动力  升力翻转  
Multi-objective optimization of the streamlined head of high-speed trains based on the Kriging model 期刊论文
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2012, 卷号: 55, 期号: 12, 页码: 3495-3509
作者:  Yao SB(姚拴宝);  Guo DL(郭迪龙);  Sun ZX(孙振旭);  Yang GW(杨国伟);  Chen DW
Adobe PDF(1421Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：1182/481  |  提交时间：2013/01/31
Multi-objective Optimization  Kriging  Genetic Algorithms  Aerodynamic Shape  High-speed Trains