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中国科学院力学研究所机构知识库
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机体尾缘形状对高压捕获翼构型亚声速特性影响
期刊论文
航空学报, 2022, 期号: 06, 页码: 16
作者:
王浩祥
;
肖尧
;
张凯凯
;
李广利
;
常思源
;
田中伟
;
崔凯
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提交时间:2022/10/17
高压捕获翼
亚声速
流动特性
流动分离
数值模拟
高超声速钝前缘乘波构型优化设计研究
期刊论文
力学学报, 2022, 卷号: 54, 期号: 05, 页码: 1414-1428
作者:
郭帅旗
;
刘文
;
张陈安
;
王发民
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提交时间:2022/08/11
高超声速
乘波体
前缘钝化
高超声速“准乘波体”构型优化设计方法
期刊论文
中国科学. 技术科学, 2018, 卷号: 49, 期号: 03, 页码: 255-267
作者:
刘文
;
张陈安
;
王发民
;
叶正寅
Unknown(2007Kb)
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提交时间:2019/05/09
高超声速
乘波体
黏性干扰
稳定性
JF12长实验时间激波风洞10°尖锥气动力实验研究
期刊论文
气体物理, 2017, 卷号: 2, 期号: 02, 页码: 1-7
作者:
刘云峰
;
汪运鹏
;
苑朝凯
;
罗长童
;
姜宗林
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提交时间:2017/12/22
Jf12长实验时间激波风洞
高超声速气动力特性
10°尖锥标模
真实气体效应
风挡缝宽对高速列车气动性能的影响
期刊论文
铁道学报, 2017, 卷号: 39, 期号: 3, 页码: 19-24
作者:
张业
;
孙振旭
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
尚克明
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提交时间:2017/06/08
长大编组高速列车横风气动特性研究
期刊论文
北京大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 52, 期号: 6, 页码: 977-984
作者:
尚克明
;
杜健
;
孙振旭
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提交时间:2017/02/24
Crosswind Effect
Long-grouped High Speed Train
Turbulence Model
Side Force
Overturning Moment
横风作用下高速列车转向架非定常空气动力特性
期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 5, 页码: 1705-1715
作者:
郗艳红
;
毛军
;
高亮
;
杨国伟
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提交时间:2014/11/04
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横风
功率谱密度
非定常空气动力
高速列车
平衡气体对乘波体气动力特性影响
期刊论文
航空动力学报, 2012, 卷号: 27, 期号: 4, 页码: 761-769
作者:
曾卫刚
;
李维东
;
韩汉桥
;
雷麦芳
;
王发民
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提交时间:2013/01/16
平衡气体
乘波体
升阻比
俯仰力矩
压心
黏性干扰
平衡气体对乘波体气动力热特性影响
期刊论文
空气动力学学报, 2012, 卷号: 30, 期号: 5, 页码: 566-572,605
作者:
曾卫刚
;
李维东
;
王发民
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提交时间:2013/01/16
乘波体
平衡气体
气动热
辐射平衡温度
支杆-钝头体带攻角流场和“军刺”挡板作用研究
期刊论文
力学学报, 2011, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 795-802
作者:
韩桂来
;
姜宗林
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提交时间:2012/04/01
支杆-钝头体
“军刺”挡板
带攻角飞行
三维数值模拟