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Effect of surface roughness on the aerodynamics of a high-speed train subjected to crosswinds 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2021, 页码: 14
作者:  Wang MY(王梦莹);  Hashmi, S. A.;  Sun ZX(孙振旭);  Guo DL(郭迪龙);  Vita, G.;  Yang GW(杨国伟);  Hemida, H.
Adobe PDF(2683Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：294/61  |  提交时间：2021/08/16
High-speed train  Surface roughness  Crosswinds  Aerodynamics  Flow separation  
Aerodynamic shape optimization of an urban maglev train 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2021, 页码: 16
作者:  Sun ZX(孙振旭);  Wang MY(王梦莹);  Wei LY(魏涟漪);  Kong FB;  Yang GW(杨国伟)
Adobe PDF(2376Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：283/73  |  提交时间：2021/06/15
Urban maglev train  Aerodynamic characteristics  Cross validation  Kriging model  Genetic algorithm  
长编组高速列车的列车风动模型实验研究 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 105-114
作者:  郭易;  郭迪龙;  杨国伟;  刘雯
Adobe PDF(9547Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：235/53  |  提交时间：2021/04/19
高速列车  列车风  八编组列车模型  本征正交分解法  条件平均  
高速列车受电弓气动噪声特性分析 期刊论文
北京大学学报(自然科学版), 2020, 卷号: 56, 期号: 03, 页码: 385-398
作者:  姚永芳;  孙振旭;  刘文;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(4738Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：210/43  |  提交时间：2020/07/15
高速列车  受电弓  气动噪声  脱体涡模拟  声学有限元  
Numerical studies of static aeroelastic effects on grid fin aerodynamic performances 期刊论文
CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS, 2017, 卷号: 30, 期号: 4, 页码: 1300-1314
作者:  Huang CD(黄程德);  Liu W(刘文);  Yang GW(杨国伟)
浏览  |  Adobe PDF(4021Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：328/98  |  提交时间：2017/11/29
Aeroelasticity  Fluid-structure Interpolation  Grid Fin  Mesh Deformation  Radial Basis Function  
Influences of affiliated components and train length on the train wind 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2016, 卷号: 32, 期号: 2, 页码: 191-205
作者:  Guo DL(郭迪龙);  Shang KM;  Zhang Y;  Yang GW(杨国伟);  Sun ZX(孙振旭);  Guo, DL
浏览  |  Adobe PDF(10201Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：285/117  |  提交时间：2017/09/04
基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性 期刊论文
中南大学学报(自然科学版), 2015, 期号: 3, 页码: 1129-1139
作者:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(2272Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：270/60  |  提交时间：2015/12/25
高速列车  横风  气动力/力矩  功率谱密度  分离涡模拟  
基于CFD降阶模型的阵风减缓主动控制研究 期刊论文
航空学报, 2015, 卷号: 36, 期号: 4, 页码: 1103-1111
作者:  聂雪媛;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(845Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：320/97  |  提交时间：2015/12/25
阵风减缓控制  降阶模型  气动弹性  跨声速  大气紊流  模型预测控制  
高速列车的关键力学问题 期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:  杨国伟;  魏宇杰;  赵桂林;  刘玉标;  曾晓辉;  邢云林;  赖姜;  张营营;  吴晗;  陈启生;  刘秋生;  李家春;  胡开鑫;  杨中平;  刘文正;  王文静;  孙守光;  张卫华;  周宁;  李瑞平;  吕青松;  金学松;  温泽峰;  肖新标;  赵鑫;  崔大宾;  吴兵;  钟硕乔;  周信
浏览  |  Adobe PDF(11087Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：943/245  |  提交时间：2016/01/21
高速列车  空气动力学  弓网关系  车体振动  运行稳定性  轮轨关系  结构可靠性  噪声  High Speed Rails  Aerodynamics  Catenary-pantograph Interaction  Dynamics And Related Issues Of Carbody  Stability Analysis  Rail-wheel Interaction  Reliability Of Key Components  Noise-generation  
横风作用下高速列车转向架非定常空气动力特性 期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 5, 页码: 1705-1715
作者:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
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转向架  横风  功率谱密度  非定常空气动力  高速列车