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沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
Adobe PDF(1811Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：156/38  |  提交时间：2022/03/16
高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
Effect of surface roughness on the aerodynamics of a high-speed train subjected to crosswinds 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2021, 页码: 14
作者:  Wang MY(王梦莹);  Hashmi, S. A.;  Sun ZX(孙振旭);  Guo DL(郭迪龙);  Vita, G.;  Yang GW(杨国伟);  Hemida, H.
Adobe PDF(2683Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：297/61  |  提交时间：2021/08/16
High-speed train  Surface roughness  Crosswinds  Aerodynamics  Flow separation  
Aerodynamic shape optimization of an urban maglev train 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2021, 页码: 16
作者:  Sun ZX(孙振旭);  Wang MY(王梦莹);  Wei LY(魏涟漪);  Kong FB;  Yang GW(杨国伟)
Adobe PDF(2376Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：288/74  |  提交时间：2021/06/15
Urban maglev train  Aerodynamic characteristics  Cross validation  Kriging model  Genetic algorithm  
长编组高速列车的列车风动模型实验研究 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 105-114
作者:  郭易;  郭迪龙;  杨国伟;  刘雯
Adobe PDF(9547Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：236/53  |  提交时间：2021/04/19
高速列车  列车风  八编组列车模型  本征正交分解法  条件平均  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(2077Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：323/83  |  提交时间：2018/10/24
路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
基于CFD/CSD耦合含间隙三维全动舵面气动弹性研究 期刊论文
应用力学学报, 2018, 卷号: 35, 期号: 1, 页码: 1-7
作者:  黄程德;  郑冠男;  杨国伟;  黄杰
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间隙非线性  虚拟质量法  切换点  二分法  极限环振荡  CFD/CSD耦合  
Numerical studies of static aeroelastic effects on grid fin aerodynamic performances 期刊论文
CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS, 2017, 卷号: 30, 期号: 4, 页码: 1300-1314
作者:  Huang CD(黄程德);  Liu W(刘文);  Yang GW(杨国伟)
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Aeroelasticity  Fluid-structure Interpolation  Grid Fin  Mesh Deformation  Radial Basis Function  
Influences of affiliated components and train length on the train wind 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2016, 卷号: 32, 期号: 2, 页码: 191-205
作者:  Guo DL(郭迪龙);  Shang KM;  Zhang Y;  Yang GW(杨国伟);  Sun ZX(孙振旭);  Guo, DL
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基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性 期刊论文
中南大学学报(自然科学版), 2015, 期号: 3, 页码: 1129-1139
作者:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
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高速列车  横风  气动力/力矩  功率谱密度  分离涡模拟  
基于CFD降阶模型的阵风减缓主动控制研究 期刊论文
航空学报, 2015, 卷号: 36, 期号: 4, 页码: 1103-1111
作者:  聂雪媛;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(845Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：321/98  |  提交时间：2015/12/25
阵风减缓控制  降阶模型  气动弹性  跨声速  大气紊流  模型预测控制