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沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
Adobe PDF(1811Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：156/38  |  提交时间：2022/03/16
高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
高速列车气动外形优化研究进展 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:  孙振旭;  姚永芳;  郭迪龙;  杨国伟;  姚拴宝;  张业;  陈大伟;  李桂波;  尚克明;  贾玲
Adobe PDF(18412Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：270/49  |  提交时间：2021/04/19
气动外形  流场机理  优化算法  参数化  替代模型  
高速列车受电弓气动噪声特性分析 期刊论文
北京大学学报(自然科学版), 2020, 卷号: 56, 期号: 03, 页码: 385-398
作者:  姚永芳;  孙振旭;  刘文;  杨国伟
Adobe PDF(4738Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：210/43  |  提交时间：2020/07/15
高速列车  受电弓  气动噪声  脱体涡模拟  声学有限元  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(2077Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：323/83  |  提交时间：2018/10/24
路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：960/367  |  提交时间：2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车  
高速列车地面效应数值模拟研究 期刊论文
计算物理, 2013, 卷号: 30, 期号: 1, 页码: 61-69
作者:  孙振旭;  郭迪龙;  姚远;  杨国伟
Adobe PDF(1244Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：791/295  |  提交时间：2013/03/07
地面效应  湍流模式  侧偏角  高速列车气动力  升力翻转  
高速列车横风气动力数值计算研究 期刊论文
科学技术与工程, 2012, 卷号: 12, 期号: 32, 页码: 8486-8497
作者:  孙振旭;  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(6797Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：661/140  |  提交时间：2013/03/01
横风效应  湍流模式  列车空气动力学  侧向力  摩擦阻力  压差阻力  Cross-wind Stability  Turbulence Model  Train Aerodynamics  Side Force  Viscous Force  Inviscid Force  
高速列车优化设计方法研究 会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  姚远
浏览  |  Adobe PDF(64Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：552/191  |  提交时间：2014/04/02
高速列车  优化设计  代理模型  Cfd  遗传算法