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风挡缝宽对高速列车气动性能的影响 期刊论文
铁道学报, 2017, 卷号: 39, 期号: 3, 页码: 19-24
作者:  张业;  孙振旭;  郭迪龙;  杨国伟;  尚克明
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隧道洞口微气压波现象的动模型实验研究 会议论文
2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04
作者:  宋军浩;  郭迪龙;  杨国伟
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高速列车  双线隧道  微气压波  列车头型  
高速列车头型气动反设计方法 期刊论文
浙江大学学报. 工学版, 2016, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 631
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  刘韶庆;  郭迪龙
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Inverse Design  Support Vector Regression(Svr)  Multi-objective Design  High-speed Train  
Parametric design and optimization of high speed train nose 期刊论文
OPTIMIZATION AND ENGINEERING, 2016, 卷号: 17, 期号: 3, 页码: 605-630
作者:  Yao SB(姚拴宝);  Guo DL(郭迪龙);  Sun ZX(孙振旭);  Chen DW(陈大伟);  Yang GW(杨国伟);  Sun, ZX (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Applicat Mech Engn Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
浏览  |  Adobe PDF(2807Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:376/138  |  提交时间:2016/12/08
Parametric Design  Aerodynamic Shape  Svm Model  Pso  Multi-objective Optimization  High Speed Trains  
Influences of affiliated components and train length on the train wind 期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2016, 卷号: 32, 期号: 2, 页码: 191-205
作者:  Guo DL(郭迪龙);  Shang KM;  Zhang Y;  Yang GW(杨国伟);  Sun ZX(孙振旭);  Guo, DL
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高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究 期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
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气动设计  拓扑结构  正交设计  高速列车  
Optimization design for aerodynamic elements of high speed trains 期刊论文
COMPUTERS & FLUIDS, 2014, 卷号: 95, 页码: 56-73
作者:  Yao SB(姚拴宝);  Guo DL(郭迪龙);  Sun ZX(孙振旭);  Yang GW(杨国伟);  Chen DW(陈大伟);  Sun, ZX (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Mech Fluid Solid Coupling Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
浏览  |  Adobe PDF(5428Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:978/304  |  提交时间:2014/06/19
Wake Flow  Multi-objective Optimization  Cross-validation  Kriging  High Speed Trains  
RESEARCH ON RUNNING STABILITY OF CRH3 HIGH SPEED TRAINS PASSING BY EACH OTHER 期刊论文
ENGINEERING APPLICATIONS OF COMPUTATIONAL FLUID MECHANICS, 2014, 卷号: 8, 期号: 1, 页码: 140-157
作者:  Sun ZX(孙振旭);  Zhang, YY;  Guo DL(郭迪龙);  Yang GW(杨国伟);  Liu, YB;  Sun, ZX (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, Key Lab Mech Fluid Solid Coupling Syst, Beijing 100190, Peoples R China.
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Aerodynamic Loads  Tunnel Pressure Waves  Multi-body Dynamic Analysis  Running Stability  
基于CACO-SVM的高速列车头型多目标优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  张业;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
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混沌蚁群算法  Svm代理模型  多目标优化  气动外形  高速列车  
高速列车气动优化设计技术研究 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭
浏览  |  Adobe PDF(121Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:321/89  |  提交时间:2015/07/02
高速列车  气动性能  优化设计  运行场景  流动机理