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高速列车气动外形优化研究进展 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:  孙振旭;  姚永芳;  郭迪龙;  杨国伟;  姚拴宝;  张业;  陈大伟;  李桂波;  尚克明;  贾玲
Adobe PDF(18412Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：267/49  |  提交时间：2021/04/19
气动外形  流场机理  优化算法  参数化  替代模型  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(2077Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：322/83  |  提交时间：2018/10/24
路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
高速列车受电弓平台的优化设计 期刊论文
力学研究, 2018, 卷号: 7, 期号: 2, 页码: 27-35
作者:  林鹏;  张业;  郭迪龙
浏览  |  Adobe PDF(2801Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：249/36  |  提交时间：2018/12/13
[7038927]高速列车  受电弓平台  [4101116]下沉式  气动力  [8523311]HIGH-SPEED  [100058332]TRAIN  [100212677]PANTOGRAPH  Platform  Sinking-Type  Aerodynamic  Force  
风挡缝宽对高速列车气动性能的影响 期刊论文
铁道学报, 2017, 卷号: 39, 期号: 3, 页码: 19-24
作者:  张业;  孙振旭;  郭迪龙;  杨国伟;  尚克明
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高速列车参数化方法研究及整车气动外形优化设计 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2017
作者:  张业
Adobe PDF(9571Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：692/8  |  提交时间：2017/07/07
飞行器襟翼局部热环境实验研究 会议论文
2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04
作者:  余明亮;  张业
Adobe PDF(6791Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：184/65  |  提交时间：2017/09/27
热流分布  管风洞  高超声速飞行器  气动热  迎风面  来流马赫数  试验研究  平板模型  试验条件  试验结果  
The influence of affiliated components and train length on the train wind 会议论文
THE THIRD INTERNATIONAL CONFERENCE ON RAILWAY TECHNOLOGY: RESEARCH, DEVELOPMENT AND MAINTENANCE, Cagliari, Sardinia, Italy , 5-8 April 2016
作者:  Guo DL(郭迪龙);  Keming S;  Zhang Y(张业);  Yang GW(杨国伟);  Sun ZX(孙振旭)
收藏  |  浏览/下载：193/0  |  提交时间：2018/11/08
Pedestrian safety  Railroad cars  Railroad transportation  Railroads  Aerodynamic forces  Affiliated components  High speed train (HST)  Human bodies  Improved delayed detached eddy simulations  Induced airflow  Train model  Wake region  
Effects of accessory parts topology on the aerodynamics of high-speed trains 会议论文
THE THIRD INTERNATIONAL CONFERENCE ON RAILWAY TECHNOLOGY: RESEARCH, DEVELOPMENT AND MAINTENANCE, Cagliari, Sardinia, Italy , 5-8 April 2016
作者:  Zhang Y(张业);  Sun ZX(孙振旭);  Guo DL(郭迪龙);  Yang GW(杨国伟)
收藏  |  浏览/下载：198/0  |  提交时间：2018/11/08
Aerodynamics  Bogies (railroad rolling stock)  Electric current collection  Pantographs  Railroad cars  Railroads  Speed  Topology  Vehicle performance  Aero  dynamic performance  High speed train (HST)  Key factors  Lift coefficient  Local optimizations  Running speed  Total drags  
基于CACO-SVM的高速列车头型多目标优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  张业;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(115Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：338/108  |  提交时间：2015/07/02
混沌蚁群算法  Svm代理模型  多目标优化  气动外形  高速列车