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中国科学院力学研究所机构知识库
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作者:杨国伟
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刚性接触网悬挂结构刚度识别方法
期刊论文
铁道科学与工程学报, 2021, 卷号: 18, 期号: 11, 页码: 3032-3039
作者:
张玲芳
;
黄国君
;
杨国伟
;
程桂军
;
纪占玲
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提交时间:2022/03/16
刚性接触网
刚度识别
模型验证
模型修正
损伤诊断
沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究
期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:
王业腾
;
孙振旭
;
鞠胜军
;
王梦莹
;
杨国伟
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浏览/下载:154/37
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提交时间:2022/03/16
高速列车
横风
表面微结构
气动性能
正交设计
方差分析
极差分析
高速列车设计和服役关键力学问题专题序
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 17-18
作者:
杨国伟
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提交时间:2021/01/29
列车设计
高速列车
力学问题
高速铁路
高速列车气动外形优化研究进展
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:
孙振旭
;
姚永芳
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
姚拴宝
;
张业
;
陈大伟
;
李桂波
;
尚克明
;
贾玲
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提交时间:2021/04/19
气动外形
流场机理
优化算法
参数化
替代模型
长编组高速列车的列车风动模型实验研究
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 105-114
作者:
郭易
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
刘雯
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提交时间:2021/04/19
高速列车
列车风
八编组列车模型
本征正交分解法
条件平均
高速列车受电弓气动噪声特性分析
期刊论文
北京大学学报(自然科学版), 2020, 卷号: 56, 期号: 03, 页码: 385-398
作者:
姚永芳
;
孙振旭
;
刘文
;
杨国伟
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提交时间:2020/07/15
高速列车
受电弓
气动噪声
脱体涡模拟
声学有限元
含间隙非线性机翼跨声速颤振时滞反馈控制
期刊论文
北京航空航天大学学报, 2020, 卷号: 47, 期号: 10, 页码: 1980-1988
作者:
聂雪媛
;
郑冠男
;
杨国伟
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浏览/下载:108/25
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提交时间:2022/03/16
颤振抑制
时滞系统
反馈控制
跨声速
降阶模型
间隙非线性
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析
期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
作者:
张业
;
孙振旭
;
姚永芳
;
刘雯
;
杨国伟
;
郭迪龙
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提交时间:2018/10/24
路基
高架桥
高速列车
横风
空气动力学
运行安全
动力集中型
风挡缝宽对高速列车气动性能的影响
期刊论文
铁道学报, 2017, 卷号: 39, 期号: 3, 页码: 19-24
作者:
张业
;
孙振旭
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
尚克明
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提交时间:2017/06/08
高速列车明线会车压力波波幅研究
期刊论文
华南理工大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 44, 期号: 3, 页码: 118-127
作者:
郗艳红
;
毛军
;
柳润东
;
杨国伟
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提交时间:2016/12/16
High-speed Train
Crossing Pressure Wave
Air Pressure Pulse Amplitude
Numerical Simulation
Boundary Layer