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中国科学院力学研究所机构知识库
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作者:杨国伟
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刚性接触网悬挂结构刚度识别方法
期刊论文
铁道科学与工程学报, 2021, 卷号: 18, 期号: 11, 页码: 3032-3039
作者:
张玲芳
;
黄国君
;
杨国伟
;
程桂军
;
纪占玲
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提交时间:2022/03/16
刚性接触网
刚度识别
模型验证
模型修正
损伤诊断
沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究
期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:
王业腾
;
孙振旭
;
鞠胜军
;
王梦莹
;
杨国伟
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提交时间:2022/03/16
高速列车
横风
表面微结构
气动性能
正交设计
方差分析
极差分析
高速列车气动外形优化研究进展
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:
孙振旭
;
姚永芳
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
姚拴宝
;
张业
;
陈大伟
;
李桂波
;
尚克明
;
贾玲
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提交时间:2021/04/19
气动外形
流场机理
优化算法
参数化
替代模型
长编组高速列车的列车风动模型实验研究
期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 105-114
作者:
郭易
;
郭迪龙
;
杨国伟
;
刘雯
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提交时间:2021/04/19
高速列车
列车风
八编组列车模型
本征正交分解法
条件平均
高速列车受电弓气动噪声特性分析
期刊论文
北京大学学报(自然科学版), 2020, 卷号: 56, 期号: 03, 页码: 385-398
作者:
姚永芳
;
孙振旭
;
刘文
;
杨国伟
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提交时间:2020/07/15
高速列车
受电弓
气动噪声
脱体涡模拟
声学有限元
发动机推力对大展弦比机翼颤振边界影响研究
期刊论文
西安交通大学学报, 2018, 期号: 01, 页码: 12
作者:
聂雪媛
;
余明亮
;
钟培楠
;
杨国伟
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提交时间:2019/09/12
翼吊式发动机
大展弦比
气动弹性稳定性
发动机推力
基于CFD/CSD耦合含间隙三维全动舵面气动弹性研究
期刊论文
应用力学学报, 2018, 卷号: 35, 期号: 1, 页码: 1-7
作者:
黄程德
;
郑冠男
;
杨国伟
;
黄杰
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提交时间:2018/10/24
间隙非线性
虚拟质量法
切换点
二分法
极限环振荡
CFD/CSD耦合
高速列车气动效应研究
期刊论文
科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 183-184
作者:
杨国伟
;
赵桂林
;
郭迪龙
;
蒋崇文
;
梅元贵
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提交时间:2017/12/26
高速列车
气动效应
车轮旋转
暴风雨
优化设计
隧道效应
基于CFD/CSD耦合的结构几何非线性静气动弹性数值方法研究
期刊论文
振动与冲击, 2016, 卷号: 35, 期号: 8, 页码: 48-53
作者:
聂雪媛
;
黄程德
;
杨国伟
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浏览/下载:259/72
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提交时间:2016/12/16
Static Aeroelastic Analysis
Geometric Nonlinearity
Flexible Aircrafts
基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性
期刊论文
中南大学学报(自然科学版), 2015, 期号: 3, 页码: 1129-1139
作者:
郗艳红
;
毛军
;
高亮
;
杨国伟
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提交时间:2015/12/25
高速列车
横风
气动力/力矩
功率谱密度
分离涡模拟