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高速列车受电弓-接触网系统动态受流影响因素研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2023
Authors:  张莫晗
Adobe PDF(21331Kb)  |  Favorite  |  View/Download:167/8  |  Submit date:2023/12/12
受电弓  接触网  流固耦合  代理模型  
沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
Authors:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
Adobe PDF(1811Kb)  |  Favorite  |  View/Download:173/46  |  Submit date:2022/03/16
高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
横风下沟槽微结构对高速列车流场的控制机理与优化研究 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院大学, 2021
Authors:  王梦莹
Adobe PDF(3670Kb)  |  Favorite  |  View/Download:172/4  |  Submit date:2021/06/03
高速列车  横风稳定性  表面微结构  气动优化  流动控制机理  
高速铁路腔室耗能型风屏障气动冲击力的动模型试验研究 期刊论文
机械工程学报, 2019, 卷号: 55, 期号: 18, 页码: 78-85
Authors:  毛军;  柳润东;  郗艳红;  郭迪龙;  赵萌
View  |  Adobe PDF(1169Kb)  |  Favorite  |  View/Download:315/43  |  Submit date:2019/12/16
高速列车  动模型试验  风屏障  脉动压力  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
Authors:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
View  |  Adobe PDF(2077Kb)  |  Favorite  |  View/Download:333/85  |  Submit date:2018/10/24
路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
高速列车参数化方法研究及整车气动外形优化设计 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2017
Authors:  张业
Adobe PDF(9571Kb)  |  Favorite  |  View/Download:708/8  |  Submit date:2017/07/07
轮轨动力学与安全特性阶段研究报告 期刊论文
科技创新导报, 2016, 卷号: 13, 期号: 29, 页码: 183
Authors:  王悦明;  董孝卿;  任尊松;  曾晓辉;  刘玉标
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轮轨动力学试验  车-轨耦合系统  气流扰动  多体动力学  高速列车  
长大编组高速列车横风气动特性研究 期刊论文
北京大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 52, 期号: 6, 页码: 977-984
Authors:  尚克明;  杜健;  孙振旭
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Crosswind Effect  Long-grouped High Speed Train  Turbulence Model  Side Force  Overturning Moment  
基于分离涡方法的高速列车横风非定常气动特性 期刊论文
中南大学学报(自然科学版), 2015, 期号: 3, 页码: 1129-1139
Authors:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
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高速列车  横风  气动力/力矩  功率谱密度  分离涡模拟  
高速列车气动优化设计研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2014
Authors:  姚拴宝
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