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高速列车减阻控制装置 专利
发明专利. 高速列车减阻控制装置, 专利号: CN202111200963.2, 申请日期: 2021-10-14, 授权日期: 2023-01-31
发明人:  银波;  卢攀攀;  杨国伟;  郭迪龙
Adobe PDF(1209Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：43/10  |  提交时间：2024/01/23
高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究 期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
作者:  陈大伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(519Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：415/107  |  提交时间：2015/12/25
气动设计  拓扑结构  正交设计  高速列车  
基于CACO-SVM的高速列车头型多目标优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  张业;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(115Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：338/108  |  提交时间：2015/07/02
混沌蚁群算法  Svm代理模型  多目标优化  气动外形  高速列车  
横风作用下高速列车气动阻力 期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 11, 页码: 4059-4067
作者:  毛军;  郗艳红;  高亮;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(1667Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：617/177  |  提交时间：2015/01/26
高速列车  横风  风向角  气动阻力  数值模拟  
基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2169Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：631/222  |  提交时间：2013/12/23
网格变形  蚁群算法  气动阻力  径向基函数  高速列车  
基于混合遗传算法的高速列车截面变化率优化设计 期刊论文
科学技术与工程, 2013, 卷号: 13, 期号: 28, 页码: 123-129
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2810Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：544/178  |  提交时间：2013/12/23
混合算法  截面变化率  遗传算法  Kriging代理模型  高速列车  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：959/367  |  提交时间：2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车  
基于GA-GRNN的高速列车头型三维优化设计 期刊论文
中国科学:技术科学/SCIENTIA SINICA(TECHNOLOGICA), 2012, 卷号: 42, 期号: 11, 页码: 1283-1294
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(1640Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：1132/368  |  提交时间：2013/01/16
气动阻力  Ga-grnn  参数化  高速列车  
高速受电弓非定常气动特性分析 期刊论文
计算机辅助工程, 2012, 卷号: 21, 期号: 5, 页码: 1-5
作者:  姚远;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
Adobe PDF(595Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：705/293  |  提交时间：2013/01/16
高速列车  受电弓  开口运行  闭口运行  脱体涡模拟  非定常气动力  滑板  
一种高速列车头型设计方法 专利
发明专利. 一种高速列车头型设计方法, 专利号: ZL2011101915502, 申请日期: 2011-07-08, 授权日期: 2013-01-06
发明人:  崔凯;  杨国伟
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