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| 高速列车室外气动噪声及气动激励下的室内噪声特性研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2021
Authors: 姚永芳
 Adobe PDF(14561Kb) |  Favorite | View/Download：312/12 | Submit date：2021/06/10
高速列车 转向架 受电弓 气动特性 室内噪声 |
| 高速列车气动外形优化研究进展 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
Authors: 孙振旭; 姚永芳; 郭迪龙; 杨国伟; 姚拴宝; 张业; 陈大伟; 李桂波; 尚克明; 贾玲
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气动外形 流场机理 优化算法 参数化 替代模型 |
| 高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究 期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 495-502
Authors: 郭易; 单东日; 郭迪龙; 杨国伟; 杜健
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高速列车 动模型实验 隧道 初始压缩波 截面变化 |
| 高速列车隧道通过中的气动效应动模型实验研究 期刊论文
实验流体力学, 2017, 卷号: 31, 期号: 05, 页码: 39-45
Authors: 宋军浩; 郭迪龙; 杨国伟; 杨乾锁
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隧道效应 高速列车 微气压波 压缩波 列车头型 |
| 高速列车头型长细比对气动噪声的影响 期刊论文
力学学报, 2017, 卷号: 49, 期号: 05, 页码: 985-996
Authors: 安翼; 莫晃锐; 刘青泉
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高速列车 气动噪声 气动阻力 头型长细比 |
| 高速列车气动效应研究 期刊论文
科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 183-184
Authors: 杨国伟; 赵桂林; 郭迪龙; 蒋崇文; 梅元贵
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高速列车 气动效应 车轮旋转 暴风雨 优化设计 隧道效应 |
| 隧道洞口微气压波现象的动模型实验研究 会议论文
2016海峡两岸流体力学研讨会, 中国青海西宁, 2016-09-04
Authors: 宋军浩; 郭迪龙; 杨国伟
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高速列车 双线隧道 微气压波 列车头型 |
| 高速列车头型气动反设计方法 期刊论文
浙江大学学报. 工学版, 2016, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 631
Authors: 陈大伟; 姚拴宝; 刘韶庆; 郭迪龙
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Inverse Design Support Vector Regression(Svr) Multi-objective Design High-speed Train |
| 高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究 期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
Authors: 陈大伟; 姚拴宝; 郭迪龙; 杨国伟
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气动设计 拓扑结构 正交设计 高速列车 |
| 高速列车气动优化设计研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2014
Authors: 姚拴宝
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